减速机避免振动的方法

点击次数:   更新时间:19/10/30 15:19:10     来源:www.zbtaiyangjixie.com关闭分    享:
  即胜体育在使用减速机的时候,如果不注意其使用环境或者不定期维护,在使用过程中会出现或多或少的问题,那比较让用户困扰的是在使用该产品过程中会出现振动的现象,降低即胜体育的工作进度,那对于出现这样的现象我该如何处理呢,接下来随小编一起了解下。
  一、机械原因
  1、电枢不平衡:由于旋转时不平衡质量产生的离心力的作用,使轴承上作用有一个旋转力,造成了电机和基础的振动。当气隙不匀、主极固定不紧或机座、端盖的刚度较差时,都会造成振动加剧,因此检查发现转子不平衡时,要重新进行动平衡。
  2、机座、端盖重要支承件制造误差或运行变形:由于机座、端盖等转子重要支承件的配合面形位误差超差,特别是大、中型电机运行较长时间后机座、端盖等重要支承件变形,使减速机在运行时轴承产生干扰力,造成电机振动。
  3、轴承径向间隙过大、外圈与端盖配合松动:在装配时,轴承应经过检验合格。轴承与轴颈、轴承座的配合要符合要求,否则须采取喷涂或刷涂工艺进行处理,避免轴承工作不好引起振动。对于磨损轴承,在电机运转时其振动噪声频率较高,较易判断,发现这一情况应更换轴承。
  4、轴颈椭圆或转轴弯曲:当减速机旋转时,由于转子重力而产生干扰振动,其振动频率通常是电机工作频率的双倍。转轴弯曲造成了一个不平衡的重量,以角速度围绕静平衡位置旋转,其结果和转子不平衡相同。轴颈椭圆或转轴弯曲可用百分表在盘车时测得,轴颈椭圆要进行焊修或刷镀后磨圆处理,转轴弯曲时要校正处理。
  二、电气缘由
  1、转子线圈损坏。由于转子线圈损坏使电机运转时转子径向受力不平均,其后果与转子不均衡相似。
  2、气隙不平均。由于拆卸气隙不平均,减速机运转时发生单边磁拉力,其作用相当于电机转轴挠度添加。因而保证气隙拆卸平均是避免振动的必要措施。
  3、电磁力。这种电磁力次要是由极靴下磁通的纵振荡发生的,通常具有齿频率,尤其是定子也是启齿槽时,磁通的脉振添加,更易交变磁拉力的形成。
  通过以上分析,减速机在使用的时候出现振动主要是这两大方面引起的,因此即胜体育就可以从这两方面去找方法解决,大家遇到振动这样的现象可以参考以上方法,不过大家还是要根据实际情况进行处理,在此小编建议大家如果即胜体育定期对产品进行维护保养的话,会降低产品出现问题的概率。

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